Réparation
Un bruit, un voyant, une perte de puissance : on cherche la cause avant de remplacer quoi que ce soit. Diagnostic expliqué, prix annoncé avant, et rien n'est changé sans votre accord.
Freinage
Plaquettes, disques, purge, étriers.
Remplacement des plaquettes et des disques (épaisseurs contrôlées et notées à chaque passage), purge du liquide de frein, remise en état d'étriers grippés, câbles et frein de stationnement.
Essai routier systématique après intervention — le freinage ne se règle pas à moitié.
Distribution
Courroie ou chaîne, pompe à eau comprise.
Remplacement du kit de distribution complet (courroie ou chaîne, galets, tendeurs) avec la pompe à eau lorsqu'elle est entraînée par la courroie — la changer séparément doublerait la main-d'œuvre.
Calage vérifié, liquide de refroidissement remplacé, et prochaine échéance notée sur la facture.
Diagnostic électronique
Lecture des défauts, essai routier, explication.
Lecture des codes défauts à la valise multimarques, essai routier pour reproduire le symptôme, puis explication claire de ce qu'on a trouvé avant toute réparation.
Un voyant allumé n'est pas toujours une grosse panne : on chiffre d'abord, vous décidez ensuite.
Un doute sur une panne ? Décrivez le symptôme, on vous dira quoi vérifier.
06 41 75 27 46